生产锚杆的经销商

中空注浆锚杆组装部分以及使用方法
1、锚头:锚头上的倒刺可将锚杆定位于钻好的孔内,并保证杆体良好居中。
2、锚杆体:总成中重要的构建,在锚固和支护中起主要作用。
3、止浆塞:在注浆过程中保持注浆压力,使浆液充分填充进围岩缝隙。
4、垫板:承受更大的围岩应力。
5、螺母:将围岩应力集中到垫板上。
中空注浆锚杆特点
1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管,注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。
2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。
3、注浆饱满,并可实现压力注浆,提高了工程质量。
4、由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
5、安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安设垫板、螺母。
6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺,是目前国内解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。


锚杆的安装偏差和质量控制
1、锚杆安装允许偏差应符合下列规定
1)锚杆孔的孔径应符合设计要求。
2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的250px。
3)锚杆孔距允许偏差为±375px。
4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
2、锚杆孔的方向应符合设计要求
锚杆垫板应与基面密贴,锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
3、质量控制
必须进行岗前培训。
让操作者了解注意施作程序及标准。
开工前必须认真进行交底。
必须绘制锚杆布置图,严格控制其位置。
控制砂浆的水灰比。
控制注浆压力和进浆量。



锚杆的应用范围与应用要求
适用于地质条件中等,良好的围岩性支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程,通过中空锚杆体的压力注浆,可达到固结破碎岩体,改良岩体,隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。
1、钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。
2、插进锚杆:将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔,锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。
3、安装止浆塞,垫板,螺母。
4、连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。
5、注浆:开动机器注浆,如需要进行压力注浆改良围岩结构,只需待压力表上指针升至设计压力时即可。



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